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來源 | 搜狐汽車·搜狐新車

2023年5月20日，廣汽本田官方宣布旗下第十一代雅閣正式上市，新車共推出7款車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間17.98-25.88萬元。作為換代車型，全新雅閣不僅采用了最新的內(nèi)外設(shè)計(jì)，而且除了燃油版車型外還將首次提供插電混動(dòng)版車型，該車型搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其純電續(xù)航里程為82km，綜合油耗4.88L/100km。

(資料圖)

全新雅閣采用了最新的家族化設(shè)計(jì)語言，造型更為棱角分明，六邊形前進(jìn)氣格柵很有代表性，內(nèi)部采用網(wǎng)格狀裝飾，兩側(cè)修長的大燈與其相接，配合下方貫穿式包圍以及鍍鉻裝飾條，將車頭視覺效果拉寬。

相比現(xiàn)款車型，全新雅閣擁有造型更修長的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，車側(cè)造型看上去更具溜背感，同時(shí)還采用了全新樣式的輪圈，真有點(diǎn)四門轎跑車的味道，車身尺寸方面，全新雅閣與現(xiàn)款雅閣區(qū)別不大，長寬高分別為4980/1860/1450mm，軸距為2830mm。

來到尾部，全新雅閣略微上揚(yáng)的小鴨尾設(shè)計(jì)得到保留，全新造型的尾燈組帶給人眼前一亮的感覺，同時(shí)也可以看到新的尾燈組造型纖細(xì)，并且燈腔結(jié)構(gòu)復(fù)雜。尾燈組近乎貫穿相連在一起，夜晚點(diǎn)亮后有著不俗的辨識(shí)度。

全新雅閣同樣延續(xù)了最新的家族化內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，無論是方向盤造型、10.2英寸液晶儀表、貫穿式網(wǎng)狀空調(diào)出風(fēng)口還是下方的空調(diào)控制區(qū)域，都是較為熟悉的風(fēng)格，整體內(nèi)飾造型看上去科技感很強(qiáng)。此外，新車還配備了本田有史以來尺寸最大的12.3英寸屏幕，最新的Honda Connect 4.0也將出現(xiàn)，其將支持Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)以及OTA升級(jí)等。另外新車還配備Honda SENSING駕駛輔助系統(tǒng)以及10.2英寸全液晶儀表盤等。

其他配置方面，包括前排座椅加熱/通風(fēng)、后排座椅加熱、15W無線手機(jī)充電、前后共4個(gè)USB-C接口與12揚(yáng)聲器BOSE音響都配備新車上。其中12揚(yáng)聲器BOSE音響系統(tǒng)采用Bose Centerpoint技術(shù)和Bose SurroundStage數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，為全新雅閣而量身打造，為車內(nèi)乘客帶來更好的聆聽體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，燃油版車型將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，最大扭矩260牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配CVT無級(jí)變速箱。插電混動(dòng)系統(tǒng)將由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109kW，電機(jī)最大功率135kW，系統(tǒng)最大功率152kW，最大扭矩335牛·米。電池容量為17.7kWh，純電續(xù)航里程為82km，油耗4.88L/100km。

●競品分析：

作為日系中型車的代表，本田雅閣、豐田凱美瑞與日產(chǎn)天籟經(jīng)常被消費(fèi)者掛在嘴邊。而全新雅閣上市后除了與日系、德系傳統(tǒng)競品車型展開競爭外，伴隨著3萬+月銷表現(xiàn)的比亞迪漢DM-i車型強(qiáng)勢崛起，在20-25萬元價(jià)格區(qū)間內(nèi)的轎車市場內(nèi)，也有著更多強(qiáng)有力的競爭對(duì)手。

●說在最后：

此前，第十代雅閣盡管處在生命周期末，不過由于動(dòng)力覆蓋廣、終端優(yōu)惠大等優(yōu)勢，依舊有著不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。而全新雅閣作為三款車型中最先完成換代的車型，首次引入了插電混動(dòng)版車型，加上全面升級(jí)的外觀內(nèi)飾，也給消費(fèi)者帶來了更多驚喜。不過也正如前文所說，隨著中國品牌新能源車型的崛起，繼承本田最暢銷車之名的全新雅閣也有著更大的市場壓力。

關(guān)鍵詞：