每日消息!汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)在這場(chǎng)大會(huì)上“找朋友”合力尋找發(fā)展“秘籍”
交匯點(diǎn)訊身處汽車產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的中小企業(yè),生存和發(fā)展都離不開(kāi)上下游
【資料圖】
交匯點(diǎn)訊 身處汽車產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的中小企業(yè),生存和發(fā)展都離不開(kāi)上下游之間的合作與協(xié)同,構(gòu)建大中小企業(yè)融通發(fā)展的優(yōu)良生態(tài)格外重要。6月16日下午,“百場(chǎng)萬(wàn)企”江蘇省汽車產(chǎn)業(yè)大中小企業(yè)融通對(duì)接大會(huì)在無(wú)錫市惠山區(qū)舉辦,搭建交流平臺(tái),力求以創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、數(shù)據(jù)鏈、資金鏈、服務(wù)鏈、人才鏈為著力點(diǎn),構(gòu)建大中小企業(yè)相互依存、相互促進(jìn)的發(fā)展生態(tài)。
江蘇作為全國(guó)重要的汽車零部件產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),產(chǎn)品以發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、底盤傳動(dòng)系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、通用部品等傳統(tǒng)汽車零部件為主,新能源汽車及電子電器等高附加值零部件也正加速集聚,尤其是作為新興領(lǐng)域的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),企業(yè)普遍處于轉(zhuǎn)型發(fā)展階段。
來(lái)自南京賽寶工業(yè)技術(shù)研究院有限公司的戚繼德在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)聚焦汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈,從軟件安全、硬件安全、數(shù)據(jù)安全以及人員安全四個(gè)領(lǐng)域分享了汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈安全體系建設(shè)。戚繼德指出,這其中因?yàn)榭梢灾苯佑^察,消費(fèi)者對(duì)硬件中的動(dòng)力電池安全性關(guān)注度居高不下。短路、撞擊、進(jìn)水、熱失控都會(huì)對(duì)動(dòng)力電池的安全造成威脅。從源頭上對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行安全性測(cè)試是戚繼德所在單位正在進(jìn)行的探索。目前,南京賽寶依據(jù)國(guó)際上的各標(biāo)準(zhǔn),以及各主流車廠的要求開(kāi)發(fā)出來(lái)的測(cè)試系統(tǒng)不僅可以對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行安全性檢測(cè),也能對(duì)新能源汽車各種車內(nèi)電子電器部件、系統(tǒng)、子系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試,系統(tǒng)反映車輛硬件安全。
在汽車輕量化的大背景下,材料技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展已經(jīng)成為推動(dòng)整車輕量化技術(shù)革命的重要途徑。但我國(guó)在車用材料領(lǐng)域的研究起步較晚,基礎(chǔ)也較為薄弱,產(chǎn)業(yè)鏈合作尚不密切,亟需汽車生產(chǎn)企業(yè)和擁有先進(jìn)技術(shù)研發(fā)能力的材料以及零部件企業(yè)與研究機(jī)構(gòu)之間,進(jìn)行廣泛的跨行業(yè)、跨專業(yè)深度合作,大力研發(fā)新材料及新技術(shù),為汽車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)與技術(shù)革新提供源源不斷的動(dòng)力。
“十三五”以來(lái),我國(guó)汽車輕量化材料開(kāi)發(fā)與應(yīng)用技術(shù)得到了快速發(fā)展,在高強(qiáng)度鋼、鋁合金、鎂合金及非金屬材料四大類輕量化材料方面研究應(yīng)用不斷深入。然而,需要面對(duì)的問(wèn)題依然存在,其中缺少健全的汽車行業(yè)組織機(jī)構(gòu)和專門的研究機(jī)構(gòu),汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用統(tǒng)籌推進(jìn)力度不強(qiáng)等問(wèn)題急需解決。
如何搭建服務(wù)合作平臺(tái)助力汽車輕量化新材料集群發(fā)展?江蘇省新材料協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)王志強(qiáng)從行業(yè)協(xié)會(huì)的角度給出了建議,要圍繞先進(jìn)基礎(chǔ)材料、關(guān)鍵戰(zhàn)略材料、前沿新材料等細(xì)分領(lǐng)域,做好“觀察員”“服務(wù)員”“組織員”“引航員”,多領(lǐng)域開(kāi)展服務(wù)促進(jìn)集群領(lǐng)域內(nèi)重點(diǎn)新材料產(chǎn)業(yè)上下游交流合作。他介紹,江蘇省新材料協(xié)會(huì)通過(guò)“個(gè)性化服務(wù)”聚焦省內(nèi)汽車輕量化新材料行業(yè)深層發(fā)展需求,推動(dòng)核心或關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),在汽車輕量化新材料的標(biāo)準(zhǔn)制定、檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理等領(lǐng)域發(fā)力,不斷促進(jìn)著各類資源積聚到汽車輕量化新材料產(chǎn)業(yè)優(yōu)良發(fā)展環(huán)境里。
作客江蘇省內(nèi)最權(quán)威的汽車產(chǎn)業(yè)大中小企業(yè)融通對(duì)接大會(huì),陜西省汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)陳紅飛介紹了陜西省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展特色。按照“整車企業(yè)列清單,政府園區(qū)出政策,配套企業(yè)做選擇”的思路,陜西在西安和寶雞重點(diǎn)布局,輻射全省大力發(fā)展汽車工業(yè)。陜西汽車產(chǎn)量從2016年的42萬(wàn)輛上升至2022年133.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)67%,增速全國(guó)第一。
構(gòu)筑汽車整車和零部件合作對(duì)接平臺(tái),拓展延伸汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,在“百場(chǎng)萬(wàn)企”江蘇省汽車產(chǎn)業(yè)大中小企業(yè)融通對(duì)接大會(huì)上,舉辦了江蘇省汽車產(chǎn)業(yè)整零合作企業(yè)簽約儀式。吉利汽車、蘇州金龍、徐工汽車、欣旺達(dá)動(dòng)力科技股份有限公司、蘇州綠控傳動(dòng)科技股份有限公司、摯達(dá)科技、無(wú)錫賀邦金屬制品有限公司、無(wú)錫星驅(qū)動(dòng)力科技有限公司等企業(yè)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)交流,共同為促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展出謀劃策。
新華日?qǐng)?bào)·交匯點(diǎn)記者 胡安靜 徐霖晨
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