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“移動的兩室一廳”|試駕北京現(xiàn)代沐颯

2023-08-14 21:19:35來源:郝車健談

8月10日,北京現(xiàn)代“智能·家居SUV”MUFASA沐颯全國百城萬人眾測試駕會開啟沈陽站,同時也預示著歷時4個月、跨越大半個中國的眾測試駕活動正式收官。

據(jù)悉,沐颯是北京現(xiàn)代“2025向新計劃”下的首款產品,它搭載了現(xiàn)代汽車最新技術,是北京現(xiàn)代踐行“產品轉型”及“品牌向新”的重要車型,被北京現(xiàn)代譽為“輪上智能兩室一廳”。

顏值在線,智能科技不輸新勢力


(資料圖)

長久以來,韓系車的外觀設計一直比較出眾。MUFASA沐颯也不例外,是妥妥的高顏值選手。

MUFASA沐颯前臉采用了正面對稱的H型設計,當下流行的“參數(shù)化寶石”設計理念讓該車遠遠看上去沉穩(wěn)且大氣。前格柵非常時尚,與現(xiàn)代的旗艦級SUV帕里斯帝有異曲同工之妙。此外,同級唯一垂直豎向LED前大燈與曲率引擎式LED的組合,又讓前臉多了幾分霸氣。

車身側面,MUFASA沐颯線條硬朗流暢,輪拱處線條更為突出,讓視覺感官更加有立體感。

車尾部分,環(huán)形貫穿式尾燈在夜間點亮后辨識度極高,中間填充的黑色飾板很容易讓人看出來這是一款現(xiàn)代汽車。

進入車內,MUFASA沐颯采用了流行的貫穿式雙聯(lián)屏并微微向駕駛員傾斜的中控臺布局,一切以實用為出發(fā)點。

12.3英寸的中控和儀表屏清晰度很高,反應速度也很靈敏。MUFASA沐颯搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)4.0,基于北京現(xiàn)代最新智能互聯(lián)技術開發(fā),并與國內頂尖的 ICT企業(yè)深度合作,可實現(xiàn)雙區(qū)語音交互、代客泊車模式、后排靜音模式、車家互控、OTA升級等多項前沿應用,這在合資車中也很給力。

車內還有一個小亮點——空調出風口的氛圍燈會隨著溫度變換不同的顏色,這樣的設計非常吸引小女生。

MUFASA沐颯所搭載的Hyundai SmartSense智能駕駛輔助系統(tǒng),除了具備市面上常見的自適應巡航、車道保持或主動剎車等24項ADAS功能之外,此次還新增了限速牌識別功能。

空間寬適,“兩室一廳”名副其實

車身尺寸方面,MUFASA沐颯的長寬高分別為:4475/1850/1685mm,軸距2680mm。這樣的尺寸比逍客、鋒蘭達、卡羅拉銳放更具優(yōu)勢。同時,也為座艙內部“兩室一廳”的寬??臻g埋下了伏筆——MUFASA沐颯第二排座椅的頭部和腿部空間,都有超過一拳多的富余,副駕座椅的靠背還能整體向前放倒,變成一個能讓后排乘客雙腿放平的休憩空間。

值得一提的是“兩室一廳”不止于寬適,更重要的是,它在空間上進行了分區(qū)設計,并進行了不同風格的“裝修”。駕駛席注重實用,運動感和科技感拉滿;副駕駛席精致而溫馨,設置了一個能收納不少玩意兒的“小抽屜”,零碎物品在車上不會特別雜亂;后排是“起居室”,主打舒適,副駕后方座椅處還設置了一個PAD支架來固定電子產品,后排乘客在車上久坐不至于無聊。

此外,MUFASA沐颯前后排還有多達31處儲物空間,在換擋機構側面還貼心的設置了掛鉤和槽格,對于家庭出行十分實用。

動力順暢,優(yōu)越的駕駛質感

動力方面,MUFASA沐颯全系標配直列4缸2.0L自吸發(fā)動機+6AT變速箱,最大功率118kW,峰值扭矩193N·m。懸架采用了前麥弗遜后多連桿的組合。在駕駛模式方面,MUFASA沐颯擁有舒適、節(jié)能、運動、智能、雪地、泥濘、沙地7種選擇。城市內多選擇舒適或智能模式,而雪地、泥濘和沙地模式則能夠幫助駕駛者在惡劣路面脫困。

在實際試駕中,記者經過了城市快速道、高速公路以及鄉(xiāng)村道路等。在高速公路上,沐颯加速快捷反應靈敏,駕駛超車并沒有一般自吸發(fā)動機那種遲鈍感。同時,全程換擋沒有頓挫感,比較順暢。底盤懸架緊湊且充滿韌性,行駛過程中,車輛的震動和顛簸感非常小,營造出了一個舒適的駕駛環(huán)境。

這款專注于家用場景的緊湊級SUV,通過一系列的巧妙設計,將車的品質提升到新的高度。而它出色的性價比和駕控表現(xiàn)也讓人印象深刻,對于家庭用戶而言,品質可靠又兼具經濟實用的MUFASA沐颯是個不錯的選擇!

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